Барраси
Сарпӯши ҳавзи шиноварии офтобии электрикӣ бо ғилдираки металлӣ бо муҳаррики электрикии моменти баланд идора карда мешавад ва бо механизми ғалтаки металлии вазнин-вазнин дастгирӣ карда мешавад, ки аз панелҳои офтобии баланд-таъмин карда мешавад.
Мушаххасоти маҳсулот
|
Категория |
Мушаххасоти асосӣ |
|
Сохтори роллер |
6063-T6 хӯлаи алюминий, Ø110мм, ғафсии девори 3,5мм |
|
Системаи энергияи офтобӣ |
Панели монокристалии 40 Вт, самаранокии 22,5%, кронштейн 180 дараҷа танзимшаванда |
|
Захираи энергия |
Батареяи 24V 12Ah LiFePO4, ~ 45 даври пурраи кушода/пушиданиро дар як пуркунии 6 соат дастгирӣ мекунад |
|
Иқтидори сарборӣ (планҳои сарпӯш) |
Лавҳаҳои PVC/PC то 120 кг/м² бори статикӣ арзёбӣ мешаванд |
|
Мутобиқати паҳнои ҳавз |
Системаи модулӣ: дарозии 3,0 м – 6,5 м |
|
Суръати амалиёт |
Давраи пурраи ҳавзи 12м × 6м дар 85 сония |
|
Сатҳи садо |
<48 dB during operation |
|
Устувории сохторӣ |
Тарҳрезии зидди{0}} барои дарозии то 7 м |
Хусусияти асосӣ
Таҷҳизоти SUS316:Ҳама пайвасткунакҳои сохторӣ, кронштейнҳо ва ҷузъҳои механикӣ аз пӯлоди зангногир SUS316 коркард карда мешаванд, то аз зангзании галванӣ дар ҳавзҳои хлоратори намак- пешгирӣ карда шаванд.
Қубурҳои ғалтаки анодшуда:Шаффофҳои ғалтаки алюминий дорои як қабати шаффофи анодизатсияшудаи 20 мкм буда, бо санҷиши 1000-соатаи доимии намак (ASTM B117) барои пешгирӣ кардани чоҳҳои рӯизаминӣ ва мусодираи механикӣ тасдиқ карда шудааст.
Лавҳаҳои ба таъсир- тобовар:Лавҳаҳои ду-девордори Поликарбонати (PC) бо қабати 50 мкм ко-экструдшудаи зидди-УВ, ки барои таъсири 50 мм рехтани жола-бе шикастани сохтор арзёбӣ шудааст.
Самаранокии гармидиҳӣ:Профилҳои камераҳои холӣ- арзиши R--ро 0,22 дода, талафоти гармии бухоршавии оби ҳавзро то 82% кам мекунанд.
Муқовимати кимиёвӣ:Барои муҳити фаъоли хлори озод то 5,0 ppm ва рН доимии об аз 6,8 то 8,2 тарроҳӣ шудааст.
Ариза ва мутобиқшавӣ
Дар-дар болои кӯҳ
Дар рӯи-нӯги васлшуда-бидуни ковиш ё тағир додани муқовимат бевосита ба таҳкурсии бетон, санг ё чӯб лангар меистад.
Дар -Танзими девори зериобшуда
Муҳандиси ғалтаки пинҳонӣ барои чуқуриҳои тар дар паси девори ҳавз-, фазои равшани саҳни саҳнро нигоҳ медорад.
Системаи муҳосираи курсӣ
Дар дохили як курсии сохтории ПВХ ё алюминийи IPX5-интегратсия шудааст, ки барои вазни статикии 250 кг озмоиш карда шудааст, то ҳамчун нишастгоҳи назди ҳавз хизмат кунад.
Геометрияҳои фармоишӣ
Лапкаҳои буриш ва қадамҳои фармоишӣ-барои тарҳҳои ҳавзи римӣ, гурда ва шакли номунтазам- дастрасанд.
Қобилиятҳои OEM ва мутобиқсозӣ
Миқёси тиҷоратӣ
Панелҳои ғалтаки фармоишӣ барои иншооти ҷамъиятӣ ва миқёси олимпӣ то 15 метр истеҳсол карда мешаванд.
Интегратсияи қатораи ронандагӣ
Баромади моменти мотор ба вазнҳои мушаххаси сарпӯш, фосилаҳо ва профилҳои фриксияи амалиётӣ калибр карда мешавад.
Анҷом ва брендинг
Унсурҳои сохторӣ дар ҳама гуна рамзи стандартии RAL дастрасанд (Пешфарз: Сиёҳ, Сиёҳ, Сафед). Бренди дистрибютори лазерӣ-дар корпусҳои мотор мавҷуд аст.
Интегратсияи BMS
Панелҳои идоракунӣ модулҳои Tuya, Zigbee ва KNX-ро барои системаҳои автоматии идоракунии бино дастгирӣ мекунанд.
Шартҳои тиҷоратӣ
MOQ ва сатҳҳои моддӣ:MOQ-и асосии яклухт 10 системаи мукаммал барои як интиқол аст. Дар PVC стандартӣ ё поликарбонати баланд-таъсир (PC) дастрас аст.
Бастабандии ISTA-3A:Дар ISTA-3A сертификатсияшуда, қуттиҳои фанерии мустаҳкамшудаи бисёрқабата бо гаҳвораҳои кафкӣ EVA барои пешгирӣ кардани зарари транзити баҳрӣ фиристода мешавад.
Оптимизатсияи контейнер:Дар як контейнери стандартии 20GP то 35 маҷмӯи мукаммал ва дар як контейнери 40HQ то 78 маҷмӯа мувофиқ аст.
Намунаи лоиҳа:Намунаҳои андозагиришуда- барои масхараҳои муҳандисии тиҷоратӣ-дар давоми 14 рӯзи корӣ фиристода мешаванд.
Дастгирии давраи ҳаёт
Кафолати завод:
Кафолати 5-солаи ивазкунӣ ба сохторҳои ғалтаки алюминийи SUS316.
Кафолати 3 сол ба муҳаррикҳои электронӣ ва системаҳои идоракунӣ.
Кафолати 3-сола барои лавҳаҳои Поликарбонат (PC) / Кафолати 2-сола барои плитаҳои PVC.
Ҳуҷҷатҳои техникӣ:Дастурҳои насби PDF-сафед ва дастурҳои видеоии қадами 4K-ба- барои мутахассисони соҳаи маҳаллӣ.
Буфери нигоҳдорӣ:Ҳама фармоишҳои FCL (Full Container Load) дорои буфери ҳаҷми 2% аз лавҳаҳои эҳтиётии мувофиқ ва сарпӯшҳои ниҳоӣ-барои хидматрасонии босуръати маҳаллӣ мебошанд.
Иваз кардани компонент:Нуқсонҳои тасдиқшудаи истеҳсолӣ боиси ба кор андохтани қисмҳои ҳавоии бор-дар давоми 7 рӯзи корӣ фиристода мешаванд.
Стандартҳо ва сертификатсияҳои бехатарӣ
Пешгирии ғарқшавӣ
Комилан ба стандарти бехатарии фаронсавӣ NF P90-308 ва талаботи ASTM F1346-91 барои сарпӯшҳои бехатарии худкор мувофиқат мекунад.
Бехатарии барқ
Поездҳои ронандагӣ, панелҳои назоратӣ ва батареяҳои камшиддат ба- рӯйхатҳои CE, RoHS ва UL барои насби минтақаи тар-ро дар бар мегиранд.
Муқовимат ба шамол
Бо тасмаҳои қулфи механикии вазнин-ва лангарҳои пасти профили саҳни барои шамол то 90 км/соат муҷаҳҳаз карда шудааст.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Система одатан пеш аз зарурати нигоҳдории асосӣ чӣ қадар кор мекунад?
Ҷавоб: Дар муҳитҳои ҳавзи тиҷоратӣ, система барои амалиёти ҳаррӯзаи тӯлонӣ-дар тӯли мавсимҳои гуногун тарҳрезӣ шудааст. Ҷузъҳои фарсудашавии калидӣ модулӣ буда, барои иваз кардани зуд бидуни қатъи пурраи система пешбинӣ шудаанд.
Савол: Давомнокии интизории системаи муҳаррик ва қувваи барқ чанд аст?
Ҷавоб: Системаи гардонанда барои кори пайвастаи чандсола- дар давраҳои стандартии манзилӣ ва тиҷорати сабук тарҳрезӣ шудааст. Фаъолияти батарея тадриҷан бо мурури замон коҳиш меёбад ва маъмулан барои иваз кардан дар давоми ҷадвали нигоҳдории бисёрсола- ба нақша гирифта шудааст.
Савол: Оё система метавонад дар шароити обу ҳаво боэътимод кор кунад?
A: Он барои коркарди тағирёбии васеи ҳарорат ва таъсири намии баланд, ки хоси муҳити ҳавзи беруна аст, таҳия шудааст. Дар минтақаҳое, ки шароити яхбандӣ доранд, барои дароз кардани мӯҳлати хидмат тартиби муҳофизати мавсимӣ тавсия дода мешавад.
Савол: Насбкунӣ одатан ҳавзи стандартиро чанд вақт мегирад?
Ҷавоб: Барои ҳавзи стандартии росткунҷа, насбро одатан дар давоми як тирезаи кӯтоҳи -сохтмони сайт бо истифода аз як гурӯҳи хурди техникӣ анҷом додан мумкин аст. Мушкилии насб асосан аз намуди васлкунӣ ва омодагии сохтори саҳни киштӣ вобаста аст.
Савол: Агар як лавҳа ё ҷузъ вайрон шавад, чӣ мешавад?
A: Система модулӣ буда, имкон медиҳад, ки қисмҳои алоҳида ё ҷузъҳои механикӣ мустақилона иваз карда шаванд. Ин имкон намедиҳад, ки тамоми системаи сарпӯшро ҳангоми нигоҳдорӣ ҷудо кунед.
Савол: Оё ба ғайр аз нерӯи барқ-хароҷоти дарозмуддат вуҷуд дорад?
Ҷавоб: Ғайр аз масрафи ҳадди ақали нерӯ, хароҷоти асосии дарозмуддат ба тафтиши давравӣ ва иваз кардани қисмҳои фарсуда- дахл доранд. Инҳо барои пешгӯишаванда ва ба нақша гирифташуда тарҳрезӣ шудаанд, на нокомиҳои ғайричашмдошт.
Савол: Чӣ тавр эътимоднокии система пеш аз интиқол тафтиш карда мешавад?
A: Ҳар як воҳид пеш аз бастабандӣ аз озмоишҳои функсионалии велосипедронӣ дар шароити сарборӣ мегузарад. Танҳо системаҳое, ки аз санҷиши пурраи амалиётӣ гузаштаанд, барои интиқоли содирот бароварда мешаванд.
Савол: Оё система барои истифодаи дарозмуддати ҳавзи тиҷоратӣ- мувофиқ аст?
Ҷавоб: Бале, он ҳам барои муҳити истиқоматӣ ва ҳам барои муҳити тиҷоратӣ тарҳрезӣ шудааст, ки амалиёти ҳаррӯзаи зуд-зуд талаб карда мешавад. Мулоҳизаҳои тарҳрезии давраи боркунӣ ва вазифа- онро барои меҳмонхонаҳо ва иншооти ҷамъиятӣ мувофиқ мегардонанд.
